本篇文章给大家谈谈运力减少，加州大火肆虐，9月第三周物流怎么发？对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
01
美线市场情况
运价
供需变化加速船司调整运力
英国航运咨询公司Drewry的评估显示，9月2日至10月6日期间，周物主要贸易航线上约有10%的运力月第航次被取消，共计68个。减少加州
其中，大火跨太平洋航线受影响最大，肆虐取消航次占51%，周物其次是运力月第亚洲至北欧和地中海航线，占28%，减少加州跨大西洋航线则占21%。大火船司此举是肆虐为了应对现货运价下跌和十一黄金周前需求减少。例如，周物MSC在8月底宣布调整运力并停航部分航线，涉及欧地、北美等航线。
据了解，从上上周开始，EMC、COSCO都出现了不同程度的甩柜情况，华东地区BCO货量较多，有空班的情况，目前也出现了爆舱大甩的情况。
发货建议
尽管短期内海运费可能保持稳定，但随着黑五网一的临近，亚马逊部分热门仓点爆仓严重，以及美东罢工的威胁升级，选择走美西洛杉矶上岸的IPI柜子越来越多，预计10月海运费会有上涨趋势。
卖家可以赶在运价平稳期，做好充足的备货计划，及时发货，应对第四季度海外市场对货量的高需求。
亚马逊
亚马逊三大仓不接受相关仓转入
备货旺季，亚马逊新仓ABQ2爆仓严重，很多卖家就会把货转仓到离洛杉矶近热门仓。但9月8号，亚马逊官方资料显示，之前可以转仓的三大仓ONT8、LGBB、SBD1，不再接受相关仓的转入，只接受转出。
意思是，如果你的货是从ABQ2转到SBD1等仓，亚马逊是不允许转了，你就必须要把货送到ABQ2。ABQ2离洛杉矶大概一千多公里，运费大概贵了1500美金左右。目前ABQ2只接受转仓到PSC2，所以转仓到洛杉矶附近仓点行不通了。
发货建议
为了解决卖家的送仓难，难约仓的难题，亚马逊的po换仓服务很好地解决了这个问题。但是在旺季发货期间，亚马逊各大热门仓点都爆仓严重，ABQ2处于完全爆仓的状态，拿约也要等到21天过后，这对货代来说将是一个不小的挑战。
热门仓库入仓估计会出现一个超长等候期。即便如此，凯琦会尽全力保证卖家货物快速送仓上架，卖家最好提前发货，给发货预留足够的可控时间。
末端
加州大火肆虐，影响亚马逊仓库
近日，美国西部超过70起大型野火正在燃烧，火灾主要集中在密西西比河以西的多个州，包括亚利桑那州、加利福尼亚州、俄勒冈州、华盛顿州等。南加州的火灾形势最严重，目前有三场大型火灾正在蔓延。
这场火灾还可能会对末端仓库产生影响。据了解，亚马逊可能会暂时关闭加州地区的部分仓库，限制仓库的进出货操作，XLX7、LGB4入仓会受到波及，XLX7处于待更新状态，LGB4已申请转SBD6，AZA4地区由于气温超过40度，白天无法工作。
以下是当前美线的爆仓情况，以及我司各热门渠道针对各热门仓点的末端作业时效。
（美西热门仓点情况）
（美东热门仓点情况）
发货建议
发货旺季，码头、海外仓、FBA仓库都出现了不同程度的爆仓情况，亚马逊美西仓库LAX9、SBD1、ONT8、LGB8、GYR2、SKC4、VGT2均爆仓严重，这些均会导致物流时效被拉长。
近期末端货物派送可能会慢3-5天，如果你的货发亚马逊偏仓，时效预计还会增加。请卖家们确保及时调整发货计划，以避免任何中断。
02
加线市场情况
罢工
加拿大西海岸港口工人威胁罢工
发货建议
加拿大西海岸港口工人的罢工威胁以及铁路系统的潜在罢工，都可能对全球供应链造成新的冲击，特别是在当前全球经济复苏的背景下，这些行动可能会加剧货物的滞留和运输成本的上升。
凯琦正在密切关注加拿大西海岸港口的罢工动态，并建议卖家们提前规划多渠道发货策略，以预防潜在的运输中断风险。
末端
亚马逊仓库爆仓汇总
近日加拿大亚马逊各地区仓库爆仓情况还好，部分仓点难预约，具体情况如下：
·多伦多：YYZ3、YHM系列爆仓严重；
·渥太华：YOW3系列爆仓严重，其他仓点正常；
·温哥华：YVR出现预约困难；
·卡尔加里：YYC6 、YEG系列预约困难。
以下是我司各热门渠道针对各热门仓点的末端作业时效。
（加拿大仓点情况）
发货建议
近期加拿大的多伦多、渥太华部分仓库出现爆仓，温哥华、卡尔加里只出现了预约难的状态。建议卖家可以避开爆仓点发货，还要提前规划、合理安排货物运输和存储，以缩短等待周期。
03
欧线市场情况
时效
欧盟边境大拥堵，卡车大排长龙
近日，立陶宛、波兰与白俄罗斯的边境出现了严重拥堵情况，大量卡车司机排长队等待入境，导致跨境运输的效率下降。
白俄罗斯国家海关委员会的报告指出，立陶宛方向的边境线路是最繁忙的，目前有超过1000辆卡车在排队等待入境，这远远超出了边检站的处理能力。
这次俄罗斯边境卡车排长队接受检查，不仅因为边检程序严格，也与近期的地缘政治紧张局势有关。立陶宛近期关闭了部分边境口岸，加剧了其他口岸的通关压力。
发货建议
凯琦会密切关注边境口岸的最新动态，包括拥堵情况和任何可能影响通关的情况变化，卖家若还未发货，考虑使用其他未受影响的边境口岸，以规避拥堵和延误风险。